කොටස අංකය: NJ305
අභ්යන්තර විෂ්කම්භය: 25 මි.මී
පිටත විෂ්කම්භය: 62 මි.මී
ඝණකම: 17mm බර: 0.29kg
සිලින්ඩරාකාර රෝලර් නිසා, NJ305 දරණ සිලින්ඩරාකාර රෝලර් රෝලිං මූලද්රව්ය සහ දරණ මුදු අතර විශාල ස්පර්ශක පෘෂ්ඨයන් ඇත.එය ඉතා ඉහළ රේඩියල් පැටවීම් සහ අධික වේගයන් සඳහා සුදුසු වේ.DIN 5412-1 අනුව ප්රධාන මානයන්.සිලින්ඩරාකාර රෝලර් දරණ සවි පිටත ෆ්ලැන්ජ් ලිහිල් අභ්යන්තර 300 ශ්‍රේණි
Fix Outer Flanged Loose Inner.300 Series.
සිලින්ඩරාකාර රෝලර් බෙයාරිං ගැන
රෝලර් සහ ධාවන පථය රේඛීය සම්බන්ධතා ඇති බැවින් සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං ඉහළ රේඩියල් බර ධාරිතාවකින් සමන්විත වේ.
මෙම ෙබයාරිං අධික රේඩියල් සහ බලපෑම් පැටවීම ඇතුළත් යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ.
ඒවායේ ව්‍යුහය නිසා ඉතා නිවැරදිව යන්ත්‍රගත කළ හැකි අධිවේගී යෙදුම් සඳහා ද ඒවා සුදුසු ය.
වෙන් කළ හැකි අභ්යන්තර වළල්ලක් හෝ පිටත වළල්ලක් තිබීම, මෙම ෙබයාරිං පහසුවෙන් සවි කර ඉවත් කළ හැකිය.
ජ්‍යාමිතිය නිරවද්‍ය ශ්‍රේණියේ ගුණාත්මක භාවයට නිරවද්‍ය යන්ත්‍රකරණයට සහ අධික වේගයෙන් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.
අභ්යන්තර හෝ පිටත වළලු වෙන් කළ හැකි අතර, සවි කිරීම සරල කිරීම සහ රඳවනය ඉවත් කිරීම.
තනි පේළි සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං
NU සහ N වර්ග නිදහස් පැති ෙබයාරිං ලෙස භාවිතා කරන විට ඒවායේ හොඳම කාර්ය සාධනය පෙන්නුම් කරන්නේ ඒවා නිවාස ස්ථානයට සාපේක්ෂව යම් ප්‍රමාණයකට පතුවළේ අක්ෂීය චලනයට හැඩගැසී ඇති බැවිනි.
NJ සහ NF වර්ග එක් දිශාවකට අක්ෂීය භාරය දරයි, NUP සහ NH වර්ග වලට යම් ප්‍රමාණයක අක්ෂීය භාරයක් දිශා දෙකටම ගෙන යා හැක.
R වර්ගයේ සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං දෙකටම සමාන මානයන් තිබුණද, සම්මත ශ්‍රේණි හා සසඳන විට වැඩි දියුණු කළ බර ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇත.
මෙයට හේතුව R වර්ගයේ ෙබයාරිං වෙනස් අභ්යන්තර මෝස්තරයක් ඇති බැවිනි.
ඒවා "R" අතිරේක කේතය මගින් හඳුනා ගැනේ.
ප්රධාන යෙදුම්
මෝටර් රථ: අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සම්ප්‍රේෂණ, සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය
විදුලි: විශාල හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මෝටර, කම්පන මෝටර සහ ජනක යන්ත්‍ර
කාර්මික: ගියර් පෙට්ටි සහ යන්ත්‍ර මෙවලම් ස්පින්ඩල්, වානේ මෝල්
